२१ औं शताब्दी शहरहरू: पूर्वाधार निर्माण १०१
पूर्वाधार आजको आम आवश्यकता हो । हामी प्रायः धेरै बासिन्दाहरू र ठूला शहरहरूसँग सम्बन्धित धेरै गतिविधिहरू भएका ठूला शहरहरूको सन्दर्भमा स्मार्ट वा डिजिटल शहरहरूको बारेमा सोच्दछौं। तर, साना ठाउँमा पनि पूर्वाधार चाहिन्छ । सबै राजनीतिक सीमाहरू स्थानीय रेखामा समाप्त हुँदैन, तर प्रान्तीय, क्षेत्रीय र राष्ट्रिय सरकारहरूमा सेवाहरू विस्तार गर्ने तथ्यमा कारक र यो अचानक स्पष्ट हुन्छ: la पूर्वाधार एक स्पष्ट सीमा उल्लङ्घनकर्ता हो, आवश्यकता द्वारा।
हामीले स्मार्ट ठाउँहरू सानो भौगोलिक स्थानहरूमा मात्र देख्न सक्छौं भन्ने धारणा गलत हो। त्यति मात्र होइन, तर भवन सूचना व्यवस्थापन, निर्माण अभ्यास, उत्पादन प्रयोग, र मानव सुरक्षा र निर्माणसम्बन्धी कानुनले प्रायः साना र ठूला ठाउँहरूलाई पनि पार गर्छ। GIS र BIM को प्रयोग गर्ने उद्देश्यका लागि त्यहाँ अवरोधहरू छन्।
प्रविधिहरूले लामो समयदेखि सीमा रेखाहरू पार गरिसकेका छन्, तर GIS र BIM नीति र प्रशासन उनीहरूको उच्चतम प्रयोग र प्रभावमा पुग्न असफल भएका छन्।
हामी यी ठाडो अवरोधहरू वा स्टोभ पाइपहरू कल गर्यौं। प्रारम्भिक GIS र BIM एप्लिकेसनहरू स्थानीयकृत क्षेत्रहरूमा गहिरो जरा गाडेका थिए, सबैभन्दा नराम्रो रूपमा तिनीहरूसँग डेटा थियो जसले परियोजनालाई नियन्त्रित गर्थे र नियन्त्रण गुमाउने डरले संसारमा धेरै टाढा जान सकेनन्। सौभाग्य देखि यो धेरै परिवर्तन भएको छ - र सबैभन्दा तार्किक कारणहरु को लागी तपाईले सोच्न सक्नुहुन्छ। मानिसहरूले यी स्थानीयकृत GIS र BIM साझेदारी अवरोधहरू पहिचान गर्नेछन् र साझेदारी गर्न छनौट गर्नेछन् भन्ने विचारको विपरीत, अन्य कारकहरूले परिवर्तनलाई ड्राइभिङ गरेको देख्न सकिन्छ। यी समावेश छन्:
क्लाउड-आधारित सफ्टवेयर र अनुप्रयोगहरूमा परिवर्तनले "प्रयोग गर्न सजिलो" लाई जन्म दिएको छ जसले सीमाहरूलाई धकेल्छ र सबैलाई के प्रयोग गर्न सकिन्छ भन्ने दृश्य प्रदान गर्दछ। त्यहाँ धेरै थोरै डाटा स्टोरहरू छन् जुन कडाईका साथ राखिएको छ, र कम्प्युटि app अनुप्रयोगहरू डाटा निर्माण र जडान गर्न अनुकूलित छन्। यसले बारीमा थप एकीकृत सोचको नेतृत्व गरेको छ, र साझा परियोजना विकास धेरै बलियो र तर्कसंगत रूपमा अधिक लचिलो भएको छ।
- क्लाउड-आधारित सफ्टवेयर र अनुप्रयोगहरूमा परिवर्तनले "प्रयोग गर्न सजिलो" लाई जन्म दिएको छ जसले सीमाहरूलाई धकेल्छ र सबैलाई के प्रयोग गर्न सकिन्छ भन्ने दृश्य प्रदान गर्दछ। त्यहाँ धेरै थोरै डाटा स्टोरहरू छन् जुन कडाईका साथ राखिएको छ, र कम्प्युटि app अनुप्रयोगहरू डाटा निर्माण र जडान गर्न अनुकूलित छन्। यसले बारीमा थप एकीकृत सोचको नेतृत्व गरेको छ, र साझा परियोजना विकास धेरै बलियो र तर्कसंगत रूपमा अधिक लचिलो भएको छ।
- गतिशीलताले साँच्चै क्षेत्र र कार्यालय अनुप्रयोगहरू बीचको जडान सिर्जना गरेको छ। अचानक, 60 डिग्री अक्षांशमा एक व्यक्तिले डाटा साझेदारी गर्न र 10 डिग्री अक्षांशमा अर्को व्यक्तिसँग उच्च-स्तर डाटा प्रणालीमा जडान गर्न सक्छ, कुनै समस्या छैन। मोबाइल डेटाले टोली र फराकिलो सञ्जाललाई समर्थन गर्दै मानिसहरूका अवरोधहरू पार गर्न र वरिपरि जान्छ।
- यो तर्क गर्न सकिन्छ कि प्रारम्भिक पूर्वाधार परियोजनाहरू BIM र GIS प्रयोग गरेर एक प्रविधिलाई अर्कोसँग तुलना गर्न धेरै संलग्न थिए। अघिल्लो डेस्कटप प्लेटफर्म दृष्टिकोणको बारेमा ती प्रकारका तर्कहरूले रचनात्मक विचारकर्ताहरू र गर्नेहरू, प्रवृत्ति र नयाँ दृष्टिकोणहरू पछ्याउन खोज्नेहरू र अक्सर विघटनकारी नवाचार परियोजनाहरूको नेताको रूपमा चिनिन्छन्। तथ्य यो हो कि आजको पूर्वाधार GIS र BIM मा मात्र आधारित छैन, तर अन्य प्राविधिक परिवर्तन र आविष्कारहरू पनि भइरहेका छन्। आजको उद्देश्य तिनीहरूलाई समावेश गर्नु हो, तिनीहरू कहाँ र कसरी प्रयोग गर्न सकिन्छ भनेर पहिचान गर्न खोज्दै र यदि तिनीहरूले अधिक प्रदर्शन र दक्षता प्रदान गर्छन्। यी केही कारणहरू छन् किन र कसरी GIS र BIM टेक्नोलोजीहरूले अब सफलताको उच्च स्तरहरू प्राप्त गरिरहेका छन्।
यो तर्क गर्न सकिन्छ कि प्रारम्भिक पूर्वाधार परियोजनाहरू BIM र GIS प्रयोग गरेर एक प्रविधिलाई अर्कोसँग तुलना गर्न धेरै संलग्न थिए। अघिल्लो डेस्कटप प्लेटफर्म दृष्टिकोणको बारेमा ती प्रकारका तर्कहरूले रचनात्मक विचारकर्ताहरू र गर्नेहरू, प्रवृत्ति र नयाँ दृष्टिकोणहरू पछ्याउन खोज्नेहरू र अक्सर विघटनकारी नवाचार परियोजनाहरूको नेताको रूपमा चिनिन्छन्। तथ्य यो हो कि आजको पूर्वाधार GIS र BIM मा मात्र आधारित छैन, तर अन्य प्राविधिक परिवर्तन र आविष्कारहरू पनि भइरहेका छन्। आजको उद्देश्य तिनीहरूलाई समावेश गर्नु हो, तिनीहरू कहाँ र कसरी प्रयोग गर्न सकिन्छ भनेर पहिचान गर्न खोज्दै र यदि तिनीहरूले अधिक प्रदर्शन र दक्षता प्रदान गर्छन्। यी केही कारणहरू छन् किन र कसरी GIS र BIM टेक्नोलोजीहरूले अब सफलताको उच्च स्तरहरू प्राप्त गरिरहेका छन्।
क्षितिजमा कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) को संसार पर्खिरहेको छ जसको उद्देश्य पूर्वाधार डिजाइनरहरू, निर्माणकर्ताहरू, अपरेटरहरू र पूर्वाधारहरू कायम राख्न खोज्ने संस्थाहरूको लागि मिश्रणमा GIS र BIM समावेश गर्ने छ। कहिलेकाहीँ यस्तो देखिन्छ कि AI यी छलफलहरूमा यति धेरै प्रेरित छ कि यो प्रकृति र टोनमा जादुई देखिन्छ। यद्यपि, AI पेशेवरहरूसँग कुरा गर्दा, तपाईंले प्रायः सुन्न सक्नुहुन्छ कि AI को प्रभावहरू धेरै हदसम्म अनिश्चितता बुझ्ने दिशामा केन्द्रित छन्।
AI ले समाधानहरू प्रदान गर्न सक्छ र यसको लक्ष्य प्रायः पूर्वाधार कार्यसम्पादनको सन्दर्भमा व्यक्त गरिन्छ: सुधारिएको प्रदर्शन। यद्यपि, यसको लक्ष्य धेरै हदसम्म अनिश्चितता कम गर्नु हो, जसले गर्दा कार्यसम्पादनमा वृद्धि हुन्छ।
जसरी GPS ले धेरै एपहरूमा स्थानको प्रयोग बढाउन मद्दत गरेको छ, यसले तपाईंलाई बताउन सक्दैन, उदाहरणका लागि, तपाईंले लिइरहनुभएको मार्गले तपाईंलाई एक मिनेटमा तपाईंको गन्तव्यमा पुग्ने निश्चित रूपमा भेट्टाउनेछ। हामी कहाँ छौं भन्ने थाहा भए पनि GPS अनुप्रयोगहरूमा धेरै अनिश्चितताहरू छन्। त्यस्तै, निर्माण साइटहरूको सन्दर्भमा, AI ले सामग्रीमा ढिलाइ, स्ट्राइक कार्य, वा खराब मौसम देख्नेछ। जलवायु परिवर्तन चरहरू प्रयोग गरेर, पानीको उपलब्धता परिवर्तन हुन्छ कि हुँदैन, हावा उत्पादनको लागि हावा बढ्छ वा घट्छ वा स्थानीय तालहरूमा पनि तरंग उत्पादन सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने ऊर्जा उत्पादन हुन सक्छ भनेर कसलाई थाहा छ।
बिन्दु हो - GIS र BIM दशकौं देखि स्थिर र निरन्तर वृद्धि भएको छ। यस समयमा, हामीले थाहा पाएका र अभ्यस्त भएका धेरै कुराहरू परिवर्तन भएका छन् र परिवर्तन जारी रहनेछ। स्मार्ट शहरहरू र डिजिटल पूर्वाधारहरू एक चरणमा प्रवेश गर्दै छन् जहाँ थप ज्ञान प्राप्त भइरहेको छ। पूर्वाधार विकास र सञ्चालनमा सहभागीहरूको नेटवर्क एकै समयमा विस्तार हुँदैछ। हामीले निरन्तर रूपमा पूर्वाधार मापन गतिविधिहरूको अनिश्चितताको आलोचनात्मक दृष्टिकोण लिनु आवश्यक छ, यसलाई अझ व्यापक रूपमा मूल्याङ्कन गर्नुहोस्, र उपकरणहरू विकास गर्न थाल्छ जसले हामीलाई कार्यसम्पादनको लागि के आवश्यक छ भनेर वर्णन र विचार मात्र गर्दैन, तर हामीले के गर्न सक्छौं भनेर बुझ्न सकिन्छ। हामीलाई दिइएको परियोजना बारे थाहा छैन। यो स्थानिय डेटा बनाम को भूमिका बुझ्न जस्तै केहि छ स्पेस।
जे भए पनि, ध्यान राख्नुहोस् कि स्मार्ट शहरहरू र डिजिटल जुम्ल्याहाहरू शहरहरूमा ठूला उपलब्धिहरूका लागि मात्र होइन, तर साना ठाउँहरूमा भएकाहरूका लागि पनि हुन्, जस्तै खाना बाट आउने ठाउँहरू र जहाँ रेलहरू प्रायः यात्रा गर्छन्, हवाईजहाज र अटोमोबाइलहरू। आज ठूला शहरहरू बाहिर कतिजना पूर्वाधार पेशेवरहरू बस्छन् भनेर जान्न चाखलाग्दो हुनेछ, हैन?
लेखकको बारेमा
Jeff Thurston एक क्यानाडाली GIS पेशेवर र युरोप मा भूस्थानिक प्रकाशन को पूर्व सम्पादक हो। यो बर्लिन, जर्मनी मा आधारित छ।
